Гонки на парапланах: взгляд дилетанта
Дисклеймер: я к спорту имею весьма опосредованное отношение. В частности, я:
- Волонтёр Московской федерации СЛА (сверхлегкой авиации), который помогает нашим спортсменам преодолеть бюрократическую волокиту при оформлении разрядов и званий.
- Пилот параплана, который летает маршруты "just for fun", никаких гонок, боже упаси.
Но недавно (10-14.06.2026) я таки вписалась на соревнования RFO (Russian Flatlands Open), проводимые Академией XC Monsters в лице Сергея Лазарева-Марченко aka Мумусер. Скорее, от безысходности, чем "по приколу". Постоянные "ковры" и запреты на полеты в Подмосковье грозили испортить длинные выходные, а под соревнования, проводимые совместно с питерскими пилотами SkyStream (во главе с Артёмом Лозовым) заявили собственный режим, что сильно повышало шансы полетать.
Из дорожных приключений могу отметить лося, который вышел на скоростную трассу м11 (там разрешенная скорость 130 км/ч, ночь, туман...) Пришлось резко оттормаживаться и объезжать. Кто не видел лося вблизи - много потерял. Лось ОГРОМНЫЙ!
Жили мы на Б/О "Оазис", которую SkyStream арендовал под спортсменов. Условия довольно спартанские, но есть крыша над головой, теплый сортир и даже горячая вода и газ для готовки - в общем, больше, чем базовый минимум.
По прибытию удалось поспать 4 часа, и начался брифинг первого, тренировочного дня.
RFO 2026: День 0
Начало полетов несколько раз переносили, сначала на 12 часов, потом на 15... Небо было затянуто сплошной облачностью, и я не понимала, на что надеются организаторы: день по всем признакам был не термичный.
Однако в 15:00 пришла команда: едем на старт, полетим таск.
Тем временем часы показали 17:00. Я решила, что лучшее, что можно сделать сегодня - это взлететь, найти "соплю" и сдуваться с ней, покуда возможно. Так и поступила. "Сопля" нашлась тут же, у края поля, и мы поехали. Километра 3 мне удавалось не сливать высоту, выданную лебедкой (метров 300), но потом "сопля" иссякла. Я довольно быстро нашла следующую (чем слабее потоки на равнине, тем меньше расстояние между ними), но потеряла ещё метров 100 высоты. Перелетать водохранилище на высоте 200 м я не стала и села на берегу рядом с другим крылом той же модели и расцветки, что и у меня (добрый знак ☺️) и целых 2 минуты радовалась, что перелетела L0.
А в небе тем временем творилось форменное безобразие. В 18:00 началась погода!
Это было обидно. Но догадаться, что надо ждать 18 часов, с моим опытом полетов "на продолжительность" в хорошую, стабильную погоду ("до 13 не улетел - день просран"), было практически нереально.
"Белые ночи" - это не только длинный световой день, но и длинное термическое окно. Потоки держались примерно до 19 часов, за это время 2 пилота успели долететь до гола (27 км), многие - перелететь водохранилище (10-12 км).
Я получила один из самых худших результатов по дню и опыт. Штош.
